考虑不平度的桥面铺装动响应分析

• 作者: 刘云 钱振东 黄卫
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面铺装 有限单元法 行车动荷载 动力响应
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U443.33
• 字数: 3845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.04.009

摘要

从动力学的角度出发,模拟考虑由桥面的不平度引起的行驶车辆的随机动荷载,应用有限元方法分析了铺装层在车辆随机动荷载作用下的动力响应分布规律,并与以往的移动恒载作用下铺装层的动力响应和静力响应的分析结果做出比较.分析表明,针对铺装层而言,相邻的两块横隔板的跨中位置为最不利荷载位置;考虑桥面不平度情况下铺装层的最大竖向位移和最大横向拉应力的峰值分别是只考虑冲击系数的移动恒载作用下的1.33倍和1.39倍;讨论了车速的变化对铺装层的最大竖向位移和最大横向拉应力的影响.研究结果为铺装层的混合料和结构设计提供了理论依据,对桥面施工及维护提出了严格要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东		231	3177	25.0	45.0
2	刘云		60	345	10.0	17.0
3	黄卫		214	5149	39.0	60.0