土地利用与居民出行生成模型及其参数标定

• 作者: 李霞 贾洪飞 邵春福
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 城市交通 出行生成量 建筑容积率 土地利用
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 1300-1303
• 页数: 4页
• 分类号: U491.14
• 字数: 2606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.06.015

摘要

基于城市交通与土地利用的相互关系,建立了土地利用与居民出行生成模型,并对模型中的参数进行了标定.由于不同的土地利用类型,居民出行生成量有很大的差异,选用建筑容积率并利用MATLAB软件计算其对土地利用类型赋予的不同的权重系数,并以长春市为例对模型的参数进行标定并加以验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵春福	北京交通大学交通运输学院	184	3507	34.0	48.0
2	贾洪飞	吉林大学交通学院	74	1757	24.0	40.0
3	李霞	北京交通大学交通运输学院	16	237	7.0	15.0