汽车仪表板梁直接成形和分步成形的比较分析

• 作者: 徐诚 樊黎霞 郑再象
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 工学
• 关键词: 仪表板梁 液压成形 直接成形 分步成形 有限元
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术与实例分析
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: TG394
• 字数: 1767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2354.2007.06.021

摘要

在简要介绍液压成形技术在国内外的现状及仪表板梁的工艺特点之后,设计了仿真试验并建立了直接成形和分步成形的有限元模型.针对成形与回弹的不同特点,分别采用动态显示算法与静态隐式算法进行了仿真分析,分析了两种加工工艺对成形结果的管坯壁厚、回弹量和最终残余应力的影响,并与试验结果进行了比较,为仪表板梁液压成形工艺方案的设计、工艺参数的制定,以及模具的设计提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐诚	南京理工大学机械工程学院	258	1854	20.0	28.0
2	樊黎霞	南京理工大学机械工程学院	52	384	11.0	17.0
3	郑再象	南京理工大学机械工程学院	8	53	4.0	7.0