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摘要:
为了解现浇薄壁管桩复合地基的加固机理,在盐通高速公路试验段进行现浇薄壁管桩单桩复合地基静载试验.试验结果表明:现浇薄壁管桩成桩质量好,承载性能好.建立现浇薄壁管桩复合地基三维模型,通过有限元模拟,与现场静载试验结果对比,表明建立的模型是可行的.基于该模型分析了褥垫层模量、桩间距、桩长、土体模量等因素对现浇薄壁管桩复合地基承载性能的影响.结果表明:褥垫层能较好调节桩土应力分配,使桩土共同工作;较大的桩间距虽能充分发挥桩、土承载力,但桩间距的选择要兼顾承载力与变形要求;桩长的增长有利桩体承载力的发挥.地基土模量大有利于桩侧阻的发挥.
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文献信息
篇名 现浇薄壁管桩复合地基竖向承载特性分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 现浇薄壁管桩 复合地基 静载试验 数值模拟 承载特性
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1251-1255
页数 5页 分类号 TU431
字数 2663字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2007.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘汉龙 河海大学岩土工程研究所 328 7682 46.0 72.0
2 张波 河海大学岩土工程水利部重点实验室 10 99 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
现浇薄壁管桩
复合地基
静载试验
数值模拟
承载特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导