层合大板方舱车舱体的模态分析方法对比研究

• 作者: 张国成 樊啟要
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大板方舱 夹芯层合板 等效方法 模态分析
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 机械制造与研究
• 页码范围: 80-82
• 页数: 3页
• 分类号: U496/04
• 字数: 1677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5276.2007.06.030

摘要

采用三种不同的单元法(经典板梁单元法、简化的三维层单元法、层合板等效单元法)建立大板方舱车舱体的有限元模型,并对其进行模态分析,结果表明,采用简化的三维层单元法得到的结果精度最高,但花费机时最长;采用层合板等效单元法虽然精度较前者较差,但计算时间快.通过对三者的比较,为汽车设计工程师提供了分析方法的选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国成		4	11	2.0	3.0
2	樊啟要		1	4	1.0	1.0