车用质子交换膜燃料电池典型工况的试验研究

• 作者: 卢兰光 裴普成 邵静玥 黄海燕
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 典型工况 试验方法 评价
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 566-569,585
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.07.006

摘要

针对发动机的典型工况,对车用低压燃料电池堆性能的影响因素进行了试验研究.怠速工况主要研究不同进气湿度、不同空气过量系数及不同进气压力对电堆性能的影响;额定工况主要研究过饱和增湿下积水对电堆性能的影响.结果表明:适当的过饱和增湿以及增加电堆的进气压力能改善电堆的怠速性能;在高负荷高湿度的情况下,电堆内部存在积水现象,影响电堆单片电压的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢兰光	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	48	953	17.0	30.0
2	黄海燕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	25	298	9.0	17.0
3	裴普成	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	48	256	10.0	14.0
4	邵静玥	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	28	2.0	2.0