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摘要:
目前,为了更科学地指导线路维修、掌握线路状态,我国铁路部门在很多机车上安装了车载式晃车仪,我段管内许多机车也安装了车载式晃车仪,通过检测机车车体振动加速度的大小来评价线路质量状态,车体振动加速度分为两种:垂直振动加速度和水平振动加速度,该文通过分析影响车体振动加速度的因素,提出对线路病害的整治方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 晃车偏差的原因分析及病害整治办法
来源期刊 海峡科学 学科 交通运输
关键词 晃车偏差 原因分析 病害 整治办法
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 92,100
页数 2页 分类号 U2
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8683.2007.11.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄薇 南昌铁路局永安工务段 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
晃车偏差
原因分析
病害
整治办法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海峡科学
月刊
1673-8683
35-1292/N
大16开
福建省福州市湖东路7号
1985
chi
出版文献量(篇)
8739
总下载数(次)
18
总被引数(次)
16638
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