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摘要:
从振动的角度对细长轴车削时变形情况进行了分析.介绍了细长轴的常见振动理论和在主车削力作用下细长轴的动特性.然后通过有限元法仿真了细长轴振动的模态和动特性.通过比较分析,从理论上证实了使用浮动跟刀架能有效地补偿控制振动以减少径向振型的振幅,从而明显地减小细长轴的加工误差.
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文献信息
篇名 细长轴车削加工时瞬态动力学分析及其震动减缓措施
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 细长轴 车削振动 振动补偿 有限元法
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 455-457
页数 3页 分类号 TH161
字数 1936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明强 8 61 4.0 7.0
2 邢恩辉 佳木斯大学机械工程学院 18 94 5.0 9.0
3 邓洪财 哈尔滨理工大学机械动力学院 6 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
细长轴
车削振动
振动补偿
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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12928
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