拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析

• 作者: 余海洋 吴瑞麟 石立万
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 拓宽 土工格栅 不均匀沉降 仿真分析
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 19-21
• 页数: 3页
• 分类号: U416.12
• 字数: 3025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.03.008

摘要

采用FLAC3D三维有限差分分析软件,结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程,对拓宽路堤变形进行仿真分析.通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析,证明加筋层数对不均匀沉降有显著影响.对新路堤土体相关参数进行敏感性分析,得出土体剪切模量最为敏感的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴瑞麟	华中科技大学土木工程与力学学院	43	400	11.0	18.0
2	石立万	华中科技大学土木工程与力学学院	5	56	4.0	5.0
3	余海洋	华中科技大学土木工程与力学学院	4	50	3.0	4.0