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摘要:
通过对斜坡地基上沥青混凝土路面不均匀沉降的分析,发现路表最大沉降可以表征其不均匀程度,运用灰关联分析的方法分析了地面坡度、路堤高度、路堤模量和地基模量对路面最大沉降的影响关系,得出了路面不均匀沉降对各影响因素的敏感性.
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文献信息
篇名 斜坡地基路面不均匀沉降影响因素敏感性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 斜坡地基 灰关联分析 路面不均匀沉降 因素 敏感性
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 U4
字数 423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱延峻 西南交通大学土木工程学院 135 1702 21.0 32.0
2 胡冰 西南交通大学土木工程学院 1 5 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜坡地基
灰关联分析
路面不均匀沉降
因素
敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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