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摘要:
沈阳-山海关高速公路路面在交通量大、重载超载车辆多、使用基质沥青的情况下,一些路段在通车5年后仍呈现出较好的抗车辙性能,结合"沈山路面后评价"课题研究成果,对其材料组成进行试验研究,并提出建议的级配范围和提高路面抗车辙性能的主要措施.
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路面结构
沥青类型
矿料级配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浅析抗车辙路面沥青面层材料级配组成
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高速公路、车辙 级配 Superpave
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U4
字数 2417字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高立波 14 78 5.0 8.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路、车辙
级配
Superpave
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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