基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了利用TMS320LF2407A芯片进行车用磁流变液减振器试验装置的振动数据实时采集的软、硬件设计和系统调试过程;通过芯片的JTAG接口模块,利用开发工具软件CCS2.20内带的文件输入/输出功能,采取直接写盘方式,成功实现了对振动数据的实时采集.试验表明:这种方式比通常采用串口采集数据的方式具有更高的采样速率,省略了编制通信软件的环节,缩短了开发周期.
推荐文章
汽车磁流变液减振器的扰动器设计探讨
扰动器
磁流变液
减振器
沉淀
基于修正Backlash滞环的磁流变减振器建模
磁流变减振器
滞环非线性
参数化建模
参数辨识
模型验证
汽车磁流变减振器的试验建模及验证
磁流变减振器
示功图
速度特性曲线
插值模型
基于磁流变液减振器的车辆悬挂半主动控制
半主动控制
LQR算法
磁流变液减振器
车辆悬挂系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车用磁流变液减振器试验装置实时数据采集系统
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 振动数据 JTAG接口 实时采集
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 元器件与应用
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 TP202
字数 2670字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1841.2007.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温洪昌 重庆大学智能结构研究中心 3 18 2.0 3.0
2 廖昌荣 重庆大学智能结构研究中心 112 1973 25.0 40.0
3 严小锐 重庆大学智能结构研究中心 6 78 4.0 6.0
4 陈伟民 重庆大学智能结构研究中心 311 4748 37.0 51.0
5 余淼 重庆大学智能结构研究中心 81 1376 21.0 34.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (21)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动数据
JTAG接口
实时采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49345
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导