洞开雁门天地阔

• 作者: 张晋峰 马昕宇
• 来源期刊: 中国交通建设监理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大运高速公路 建筑工程质量 雁门关隧道 高速公路隧道 天地 控制性工程 国道主干线 双向四车道
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U459.2

摘要

雁门关隧道是大（同）运（城）高速公路的咽喉要道，也是内蒙古二连浩特至云南河口国道主干线上的重点控制性工程，位于山西省大运高速公路新原段恒山山脉雁门关山区，是国内已投入运营的最长的高速公路隧道。该隧道为分离式公路隧道，分别位于大运高速公路新原段ZK110＋270米和YK110＋200米处，其左线隧道全长5150米，右线隧道全长5650米，两隧中心间距为50米，隧道净宽10．5米，净高7．25米，按双向四车道标准设计。 雁门关隧道总投资5．25亿元，于2001年10月1日开工建设，2003年9月28日竣工通车。曾荣获2004年度山西省建筑工程质量最高奖——“汾水杯奖”、2005年度山西省首届“太行杯”土木工程大奖、2005年度中国建筑工程最高质量奖——鲁班奖。