独塔单索面斜拉桥动力特性分析

• 作者: 刘琪 周水兴 王新忠
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独塔单索面斜拉桥 有限元模型 动力特性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U448.27
• 字数: 1954字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2007.03.003

摘要

固有频率和振型是反映桥梁动力特性的主要模态参数,是评价桥梁动力性能的重要依据.应用ANSYS程序,建立了施州大桥独塔单索面斜拉桥的三维空间有限元模型,开展了动力特性分析.结果表明,扭转振型出现较早,主跨与延伸跨连续,使大桥一阶振型呈主跨侧向弯曲的特点.为同类型桥梁的动力特性分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周水兴		119	1334	18.0	31.0
2	王新忠		9	70	4.0	8.0
6	刘琪		6	34	3.0	5.0