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摘要:
针对某在建150 m跨径钢筋混凝土箱形拱桥,采用开发的基于ANSYS的大跨桥梁抗震分析计算模块进行地震加速度时程响应分析.选用天津波和EL-Centro波两种加速度时程曲线,采用一致激励和行波激励分别进行地震时程响应分析.结果表明:与一致激励相比,考虑行波效应时,拱脚弯矩、l/4截面轴力和弯矩均有显著增大,拱脚轴力、拱顶轴力和弯矩则有所减小;各部位的顺桥向位移均增加.开发的抗震分析模块应用于实际工程中效果较好.
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文献信息
篇名 大跨径钢筋混凝土拱桥的地震时程响应分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 拱桥 地震时程响应 一致激励 行波效应
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U448.22|U442.5+5
字数 2104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亓路宽 31 214 8.0 14.0
2 宋建永 11 490 11.0 11.0
3 刘祖胜 6 97 5.0 6.0
4 孙广龙 1 26 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
拱桥
地震时程响应
一致激励
行波效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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