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摘要:
对飞机钣金零件多态模型作进一步研究,分析了飞机钣金零件的制造状态衍化特性和典型状态,讨论了状态划分的原则和依据,建立了基于典型状态的划分方法和基于XML的状态方案表达方法,提出了状态划分的评价流程和基于成熟度的优化方法.实现了面向制造过程的飞机钣金框肋类零件状态划分,为钣金零件多态模型数字化定义提供了依据和信息组织框架.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞机钣金零件多态模型状态划分方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 数字化 状态划分 多态模型 飞机钣金零件
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1607-1611
页数 5页 分类号 V260.5
字数 3495字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2007.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊彪 西北工业大学机电学院 135 1094 19.0 24.0
2 冯冰 西北工业大学机电学院 6 20 3.0 4.0
3 刘闯 西北工业大学机电学院 33 250 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字化
状态划分
多态模型
飞机钣金零件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导