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飞机机翼翼梁类零件变形控制方法研究
飞机机翼翼梁类零件变形控制方法研究
作者:
王聪
陈波
原文服务方:
航空工程进展
翼梁
翘曲变形
数控加工变形控制
加工精度
摘要:
翼梁类零件作为机翼装配的定位基准零件,如何有效减小其在加工中的变形,提高加工精度是一项重要工作.提出一种针对翼梁零件在加工过程中出现的平面度翘曲变形现象的控制方法,根据飞机机翼梁类零件的工艺特点,对生产现场零件的实际变形量进行统计,分析翼梁类零件变形趋势、变形量及主要影响因素;采用改进加工方案,控制加工变形等方法减少梁类零件变形.结果表明:本文所提方法能够有效提升零件在加工过程中的平面度值,使梁类零件的变形得到明显改善.
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文献信息
篇名
飞机机翼翼梁类零件变形控制方法研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
翼梁
翘曲变形
数控加工变形控制
加工精度
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
651-656
页数
6页
分类号
V261.2
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.05.006
五维指标
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节点文献
翼梁
翘曲变形
数控加工变形控制
加工精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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