能源科学技术:节能技术-炼厂液化石油气(高含烯烃LPG)作为车用燃料的试验研究

• 作者: 张洪信 张纪鹏 张铁柱 殷乃勋 聂起耕
• 来源期刊: 中国学术期刊文摘
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节能技术 烯烃 液化石油气 排放 车辆燃料
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 138
• 页数: 1页
• 分类号: U473
• 语种: 中文

摘要

炼厂液化石油气成分复杂,主体成分包含大量的烯烃,且含有硫、水及其他杂质.将其直接作为汽车燃料,对车辆以及燃料供给系统均存在不同程度的危害.通过试验研究除杂等精制工艺过程,得到了高含烯烃精制液化石油气,消除了杂质对燃料供给系统和发动机的影响.并研究了高含烯烃液化石油气在车辆上的使用性能.试验表明,高含烯烃液化石油气可使车辆的动力性有所提高,排放性能与标准车用液化石油气接近.由于炼厂液化石油气价格相对较低,因此车辆燃料费用大大降低,得到了包括出租车辆在内的广大用户的认可,具有良好的推广应用前景.表2参4