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能源科学技术:节能技术-炼厂液化石油气(高含烯烃LPG)作为车用燃料的试验研究
能源科学技术:节能技术-炼厂液化石油气(高含烯烃LPG)作为车用燃料的试验研究
作者:
张洪信
张纪鹏
张铁柱
殷乃勋
聂起耕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
节能技术
烯烃
液化石油气
排放
车辆燃料
摘要:
炼厂液化石油气成分复杂,主体成分包含大量的烯烃,且含有硫、水及其他杂质.将其直接作为汽车燃料,对车辆以及燃料供给系统均存在不同程度的危害.通过试验研究除杂等精制工艺过程,得到了高含烯烃精制液化石油气,消除了杂质对燃料供给系统和发动机的影响.并研究了高含烯烃液化石油气在车辆上的使用性能.试验表明,高含烯烃液化石油气可使车辆的动力性有所提高,排放性能与标准车用液化石油气接近.由于炼厂液化石油气价格相对较低,因此车辆燃料费用大大降低,得到了包括出租车辆在内的广大用户的认可,具有良好的推广应用前景.表2参4
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脱除方法
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
能源科学技术:节能技术-炼厂液化石油气(高含烯烃LPG)作为车用燃料的试验研究
来源期刊
中国学术期刊文摘
学科
交通运输
关键词
节能技术
烯烃
液化石油气
排放
车辆燃料
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
138
页数
1页
分类号
U473
字数
语种
中文
DOI
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引文网络
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2007(0)
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节点文献
节能技术
烯烃
液化石油气
排放
车辆燃料
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国学术期刊文摘
主办单位:
科技导报社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1005-8923
CN:
11-3501/N
开本:
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
9568
总下载数(次)
0
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