交通荷载作用下水泥土桩复合地基动力特性研究

• 作者: 刘胜群 邱高林 陈玉平
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 水泥土桩 复合地基 动模量 阻尼比
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 路基与基础
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: TU472.3+6
• 字数: 3375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.10.026

摘要

土的动模量和阻尼比特性试验研究是交通、地震、波浪等循环荷载作用下土工建筑物设计和计算分析的基本依据之一,而国内外对于水泥土复合试样动力特性的试验研究成果很少.通过GDS双向振动三轴仪对纯黏土以及水泥土复合土样的动弹模量与阻尼比变化规律进行了研究,探讨了应变水平、围压、水泥掺入比等因素对水泥土动力特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜群	江西理工大学经济管理学院	44	234	9.0	13.0
2	邱高林	江西理工大学环境与建筑工程学院	4	31	3.0	4.0
3	陈玉平	江西理工大学环境与建筑工程学院	9	98	6.0	9.0