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摘要:
阐述了路基路面结构粘弹塑性的力学模型与力学方程.通过粘弹塑性理论分析,与传统的层状弹性计算方法相比较,粘弹塑性既能反映路基路面结构对行车荷载大小的应力及变形响应,又能获得不同行车作用时间下路基路面的塑性变形.对路基路面结构的受力机理作出更充分的解释.
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文献信息
篇名 路基路面结构的粘弹塑性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路基 路面 粘弹塑性 流变模型
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号 U4
字数 2531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.04.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦璐 安徽建筑工业学院土木工程系 14 72 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基
路面
粘弹塑性
流变模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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