斜拉桥和悬索桥钢塔的架设

• 作者: 史志强 史永吉 方兴 曾志斌 王辉 白玲
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 悬索桥 钢塔 架设 精度管理 减振
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U443.38
• 字数: 1760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.07.002

摘要

钢塔具有重量轻、施工速度快、抗震性能好的特点,在近(现)代索支撑桥梁一百余年的发展中一直处于主流,我国2005年建成的南京长江三桥首次采用了钢塔.文章以钢塔建造技术较高的日本为代表,介绍了斜拉桥钢塔的架设方法,以及近年来大跨度悬索桥和斜拉桥钢塔架设事例、架设精度管理和架设过程中的减振对策,供今后钢塔施工时参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史志强	铁道科学研究院铁道建筑研究所	5	69	3.0	5.0
2	王辉	铁道科学研究院铁道建筑研究所	5	38	2.0	5.0
3	方兴	铁道科学研究院铁道建筑研究所	6	41	3.0	6.0
4	白玲	铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	13	158	6.0	12.0
5	曾志斌	铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	100	3.0	7.0
6	史永吉	铁道科学研究院铁道建筑研究所	11	150	6.0	11.0