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摘要:
承重阻滑桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有承重与阻滑双层作用,其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂,此外,桩岩(土)之间的相互作用呈非线性特征,传统的有限元方法建模较为复杂且难以收敛.通过对此类基桩受力特性及荷载传递机制的深入探讨,将桩周岩(土)体视为外部荷载施加,并采用p-y曲线描述桩-岩(土)界面接触的非线性问题,建立考虑多种影响因素的微分方程并得到相应的有限差分解.实例分析表明,以该方法分析承重阻滑桩的内力及位移是可行的,其计算简捷,精度较高,便于工程实际应用.
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文献信息
篇名 基于p-y曲线法的承重阻滑桩内力及位移分析
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 桩基工程 承重阻滑桩 p-y曲线法 内力计算 有限差分法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1220-1225
页数 6页 分类号 TU473
字数 4368字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2007.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
2 刘建华 湖南大学岩土工程研究所 17 543 12.0 17.0
3 邬龙刚 湖南大学岩土工程研究所 6 155 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基工程
承重阻滑桩
p-y曲线法
内力计算
有限差分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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