作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
新建北京至天津城际轨道交通采用无砟轨道结构,结构需保证地基的工后沉降量较小,借鉴在青藏铁路建设中应用的动态设计管理方法,路基工程试验段施工中采用动态设计思想对施工质量进行控制,为类似工程提供借鉴.
推荐文章
广珠城际轨道交通高架站的暖通设计
轨道交通
高架站
暖通
试论水库溢洪道地基防渗排水设计
水库工程
溢洪道地基
防渗排水设计
探讨建筑质量管理
房屋
建筑
施工
质量
管理
小批量产品动态质量管理实时监控系统设计
产品质量管理
质量监控
系统设计
监控程序获取
SPC策略
监控测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 津京城际轨道地基试验段采用动态设计进行质量管理的探讨
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 轨道交通 动态设计 信息化施工
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 地基、边坡
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 U213.1+5
字数 2033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.06.019
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
动态设计
信息化施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
论文1v1指导