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摘要:
应用现代电子控制技术对常规的喷油泵机械调速器进行了改进,设计了一个以高性能32位处理器为核心的柴油机电子调速系统.以实时操作系统μC/OSⅡ为软件平台,运用面向对象技术编程,采用PID串级控制算法,实现了电子调速系统控制软件的开发.通过硬件在环仿真实验验证了电子调速器改进的可行性和控制算法的正确性.开发实践表明,使用实时操作系统进行发动机控制系统的开发,能有效地提高开发效率.
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文献信息
篇名 基于实时操作系统的柴油机调速控制研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 电子调速器 实时操作系统
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 TK414.3+1
字数 2018字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2007.05.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高世伦 华中科技大学能源与动力工程学院 43 306 11.0 14.0
2 刘凯 华中科技大学能源与动力工程学院 23 88 6.0 7.0
3 张捷 华中科技大学能源与动力工程学院 16 70 6.0 8.0
4 蒋方毅 华中科技大学能源与动力工程学院 9 65 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电子调速器
实时操作系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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