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摘要:
文章介绍了有限元响应面法的基本原理.结合具体的隧道工程,在考虑隧道长期安全性条件下,运用有限元响应面法对确定的最危险截面进行了数值分析,拟合出荷载效应的响应面方程,而后运用概率论的知识由响应面方程求出响应面函数的统计特征.采用推荐的分位值法并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌可靠度指标.计算结果对确定公路隧道长期安全性的可靠度水平具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于有限元响应面法的隧道衬砌可靠度分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 隧道 有限元响应面法 分位值法 极限状态方程 可靠度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 隧道及地下工程
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U451+.4
字数 3198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪波 西南交通大学地下工程系 97 935 18.0 26.0
2 吴德兴 西南交通大学地下工程系 13 355 11.0 13.0
6 黄强 3 22 2.0 3.0
7 王正明 3 22 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
有限元响应面法
分位值法
极限状态方程
可靠度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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