钢轨钢材低温冲击功的试验研究

• 作者: 奚望 王元清 石永久
• 来源期刊: 清华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨钢材 低温 冲击试验 韧脆转变温度
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1414-1417
• 页数: 4页
• 分类号: U213.4
• 字数: 2341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0054.2007.09.005

摘要

钢轨钢材低温下抵抗冲击的韧性变差,极易发生脆性断裂,因此很有必要研究其低温下的冲击功.该文在+20 ℃至-60 ℃范围内测量了中国常用钢轨钢材U71Mn和U75V的 U型缺口和V型缺口冲击功.试验结果显示,这2种钢轨钢材的冲击功随温度的降低而明显降低.该文利用Boltzmann函数对试验结果进行了回归分析,得到了回归方程式,指出钢轨钢材U71Mn和U75V的韧脆转变温度分别在-10 ℃和+5 ℃附近,且由回归方程可以预测2种钢轨钢材+20 ℃至-60 ℃温度区间内的冲击功.试验结果表明,在青藏铁路等寒冷地区的铁路工程中宜优先选用U71Mn钢材.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王元清	清华大学土木工程系	508	7266	43.0	62.0
2	石永久	清华大学土木工程系	398	6542	42.0	61.0
3	奚望	清华大学土木工程系	3	53	2.0	3.0