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摘要:
对新型往复式热循环多孔介质燃烧系统的流动阻力特性进行了冷态试验研究.试验研究了不同结构参数组合下换向半周期、二次风比、空截面流速对系统内部各段阻力损失的影响规律.结果表明,随着系统周期性运行,系统各段阻力损失动态分布呈现出周期性的拟矩形波变化;换向半周期的大小对系统阻力损失影响很小;二次风比、空截面流速影响较大;多孔介质孔径变化的影响相对较小;燃烧器内采用渐变型多孔介质结构分布有利于降低流动阻力损失.基于Ergun方程,对试验数据回归并给出相应的关联式系数,为往复式热循环多孔介质燃烧系统的设计与运行提供依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 往复式热循环多孔介质燃烧系统冷态阻力特性
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 往复式燃烧 热循环 多孔介质 阻力损失
年,卷(期) 2007,(26) 所属期刊栏目 发电
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 TK124
字数 4328字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2007.26.010
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研究主题发展历程
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往复式燃烧
热循环
多孔介质
阻力损失
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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