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摘要:
随着社会的发展,城市道路的通行能力与交通流量之间的矛盾日益加剧(主要体现在交叉路口的交通堵塞、交通信号灯相位损失引起的延误),如何利用有限的地理条件、合理的交通组织解决交叉口的冲突点问题,是解决交通流矛盾的有效途径.本文通过佛山市中心组团新城区启动区西出口道路工程中的新城一路与325国道交叉口工程实例探讨如何利用下穿式立交进行城市道路的交叉口设计及交通组织设计.
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文献信息
篇名 浅谈道路工程下穿式立交设计
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 下沉隧道 城市道路 交叉口设计 交通组织 渠化交通
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 建筑设计与装饰
研究方向 页码范围 157-159
页数 3页 分类号 U4
字数 3327字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2007.06.072
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1 王德沾 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
下沉隧道
城市道路
交叉口设计
交通组织
渠化交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
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