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摘要:
引言 近年来,随着南京市公路交通基础设施的大量投入,客货运输和市民出行的通行条件明显得到了改善。截至2006年末,南京市公路总里程超过8500公里,高速公路通车里程达390公里,率先跨江成环,公路网密度达129公里/百平方公里,高于全国和全省平均水平。南 京城市空间不断扩展,城市形象逐年上升。根据最新出炉的《江苏城市发展报告(2007年)》研究发现,
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文献信息
篇名 南京绕越高速公路对南京城市可持续发展促进作用研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 高速公路 城市可持续发展 南京市 交通基础设施 公路网密度 通行条件 客货运输 通车里程
年,卷(期) 2007,(10S) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号 U412.366
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张映芳 3 2 1.0 1.0
2 刘丽 2 2 1.0 1.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
城市可持续发展
南京市
交通基础设施
公路网密度
通行条件
客货运输
通车里程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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