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南京绕越高速公路对南京城市可持续发展促进作用研究
南京绕越高速公路对南京城市可持续发展促进作用研究
作者:
刘丽
张映芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
城市可持续发展
南京市
交通基础设施
公路网密度
通行条件
客货运输
通车里程
摘要:
引言 近年来,随着南京市公路交通基础设施的大量投入,客货运输和市民出行的通行条件明显得到了改善。截至2006年末,南京市公路总里程超过8500公里,高速公路通车里程达390公里,率先跨江成环,公路网密度达129公里/百平方公里,高于全国和全省平均水平。南 京城市空间不断扩展,城市形象逐年上升。根据最新出炉的《江苏城市发展报告(2007年)》研究发现,
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内容分析
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文献信息
篇名
南京绕越高速公路对南京城市可持续发展促进作用研究
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
高速公路
城市可持续发展
南京市
交通基础设施
公路网密度
通行条件
客货运输
通车里程
年,卷(期)
2007,(10S)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
135-137
页数
3页
分类号
U412.366
字数
语种
DOI
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姓名
单位
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张映芳
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刘丽
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2007(0)
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节点文献
高速公路
城市可持续发展
南京市
交通基础设施
公路网密度
通行条件
客货运输
通车里程
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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