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摘要:
运用ANSYS提供的参数化语言(APDL)建立高速砂轮基体的模型,并以最大的环向应力减去最小环向应力之差最小化为目标函数,求解高速砂轮基体优化设计的问题,给出了优化后砂轮基体的截面形状和应力分布结果.结果表明:经过优化设计后,可以明显降低最大环向应力值,同时大大缩小了环向应力变化范围.
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文献信息
篇名 高速砂轮基体截面的优化设计
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 高速砂轮 参数化建模 有限元分析 优化
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TH12
字数 1639字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2007.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐西鹏 华侨大学石材加工研究重点实验室 186 1660 20.0 28.0
2 黄辉 华侨大学石材加工研究重点实验室 92 796 17.0 23.0
3 陈建毅 华侨大学石材加工研究重点实验室 14 88 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速砂轮
参数化建模
有限元分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
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104640
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