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摘要:
基于Ad hoc网络节点剩余电量和位置信息,为降低路由发现延时和延长网络生存寿命、充分利用网络带宽、存储及计算等资源,遵循网络负载均衡原则提出了基于位置与剩余电量的多路路由算法.通过构建算法模型,论证了节点剩余电量与位置对路由发现延时、稳定性与可靠性的影响.经NS2仿真试验表明该协议的节点利用率一般在75%左右,具有较好的综合性能,比较适用于节点频繁移动的Ad hoc动态网络环境.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于节点位置与剩余电池量的Ad hoc网络多路路由研究
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 节点位置 剩余电池量 多路路由 节点空闲度 负载均衡 路由延时
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 2055-2058
页数 4页 分类号 TP393.04
字数 4198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7024.2007.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄传河 武汉大学计算机学院 90 740 14.0 23.0
2 陈放 中国人民解放军通信指挥学院通信指挥系 9 46 4.0 6.0
3 王谦 武汉行政学院网络中心 5 14 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
节点位置
剩余电池量
多路路由
节点空闲度
负载均衡
路由延时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
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