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摘要:
结合桥梁仿真模型,界限控制算法在减震控制中应用的结果表明,基于界限控制算法的主动控制是有效可行的,它可以有限地减小桥梁结构的地震反应.
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文献信息
篇名 界限控制算法在桥梁结构减震控制中的运用
来源期刊 黑龙江科技信息 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 减震控制 界限控制算法
年,卷(期) 2007,(23) 所属期刊栏目 市政与路桥
研究方向 页码范围 261
页数 1页 分类号 U4
字数 184字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2007.23.258
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷挺 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
2 谢子静 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
减震控制
界限控制算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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