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摘要:
探讨淮盐高速公路建湖段因路堤底部雨水浸泡及路肩渗入水形成的路肩土体拉裂及路面纵向裂缝的成因,采用水泥压浆技术及土层锚杆并用格构梁进行对路堤纵向裂缝及路堤侧面土体进行加固处理方法,实施结果表明压密水泥浆在土中能充分并均匀地分布,路堤土的工程性质明显得到改善,提高了路堤的整体稳定性,处理后路堤没有出现裂缝扩大和继续产生的现象,裂缝处理效果良好.
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文献信息
篇名 淮盐高速公路建湖段路堤裂缝压浆处理实践分析
来源期刊 科技信息(学术版) 学科 交通运输
关键词 公路 路堤裂缝 处理技术 分析
年,卷(期) 2007,(22) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 309-310
页数 2页 分类号 U4
字数 4246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周荣超 1 0 0.0 0.0
2 潘思健 1 0 0.0 0.0
3 叶仲民 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
路堤裂缝
处理技术
分析
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研究来源
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期刊影响力
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