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摘要:
介绍利用基于马歇尔试验方法的多因素正交试验,运用极差分析法和方差分析法综合选择出最佳的拌合工艺,对比研究了聚酯纤维加强沥青混凝土和SBS改性沥青混合料的路用性能,旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路段的施工提供依据.
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文献信息
篇名 基于正交设计方法的高性能沥青混凝土研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 聚酯纤维 沥青混凝土 最佳纤维掺加量 路用性能
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 建筑材料及应用
研究方向 页码范围 148-149
页数 2页 分类号 TU528.31
字数 2409字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2007.03.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈富强 重庆交通大学土木建筑学院 15 163 7.0 12.0
2 黄兆明 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚酯纤维
沥青混凝土
最佳纤维掺加量
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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