2.5万载重吨多用途干货船船型优化及节能装置

• 作者: 李晨 杨波 胡平
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶工程 肥大型多用途船 船型优化 节能装置
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U662
• 字数: 1870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5949.2008.01.004

摘要

介绍2.5万DWT肥大型多用途干散货船船型优化及节能装置的船模试验研究.其船体线型优化设计和球艏的优选,在上海船舶运输科学研究所拖曳水池进行.文中给出了船模阻力、自航和尾部伴流场测试的试验结果,分析了船型变化对快速性的影响,同时介绍了尾部加装节能装置前置导管及舵球的节能效果.该船型优秀,快速性指标先进,是经济高效船舶.实船正在建造中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡平	上海船舶运输科学研究所运输部	7	35	3.0	5.0
2	杨波	上海船舶运输科学研究所运输部	5	23	2.0	4.0
3	李晨		1	1	1.0	1.0