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客运专线可变跨轨道板龙门起重机的设计
客运专线可变跨轨道板龙门起重机的设计
作者:
于分超
于永平
刘继平
袁宏超
陈杨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
龙门起重机
轨道板
摘要:
为满足高速铁路建设需要,设计了客运专线可变跨轨道板龙门起重机.介绍了高速无碴轨道板系统以及轨道板铺设设备一龙门起重机的结构,分析了龙门起重机开式变量泵一变量马达调速原理,为开式液压行走系统在中等功率移动式起重设备上的应用提供了参考和借鉴.
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文献信息
篇名
客运专线可变跨轨道板龙门起重机的设计
来源期刊
建筑机械化
学科
工学
关键词
客运专线
龙门起重机
轨道板
年,卷(期)
2008,(10)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
43-46
页数
4页
分类号
TH213.5
字数
3100字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-1366.2008.10.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于分超
2
3
1.0
1.0
2
于永平
2
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3
刘继平
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陈杨
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袁宏超
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
龙门起重机
轨道板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
主办单位:
中国建筑科学研究院
建筑机械化研究分院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-1366
CN:
11-1919/TU
开本:
大16开
出版地:
河北廊坊市金光道61号
邮发代号:
18-47
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
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