快速集装箱平车在明线和隧道内会车时的气动性能

• 作者: 周丹 李志伟 梁习锋
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱专用平车 隧道 列车交会 数值计算
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 1029-1034
• 页数: 6页
• 分类号: U272.3|V211
• 字数: 3335字
• 语种: 中文

摘要

利用三维、可压、非定常N-S方程,采用滑移网格技术对我国正在研制的160 km/h快速集装箱专用平车与动车组分别在明线和隧道内会车时的气动性能进行数值模拟.研究结果表明:集装箱平车以160 km/h的速度与动车组等速交会时,在隧道内会车时车载集装箱中部压力变化幅值是在明线会车时的3.46倍;在明线和隧道内会车时,集装箱列车受到的侧向力和侧滚力矩均与交会列车运行速度近似成平方关系;因隧道内压力分布一维特性较强,集装箱平车交会侧与非交会侧压力相差并不大,因此,在明线会车时集装箱平车受到的侧向力和侧滚力矩均比隧道会车时的大,大约是其1.1倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周丹	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	45	528	13.0	22.0
2	李志伟	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	48	760	14.0	26.0
3	梁习锋	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	83	1218	21.0	32.0