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摘要:
完善的市场退出管理体系是运输市场发育成熟的表现,也是建立治超长效机制的一项具体内容.本文首先分析了市场退出的内涵及其管理的现状,得出运输经营主体市场退出管理存在两个方面的问题,退出管理不作为和退出保障不完善;然后,对货运经营者的两种选择退出与不退出进行了深入分析,认为在退出成本高和超载有利可图两方面因素的影响下,不退出成为理性选择;最后,从降低退出成本和增加超载运输成本着手,提出了一些具体的治超措施.
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文献信息
篇名 道路货运市场退出与治超关系分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 超限超载运输 治超 退出 博弈论
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U492.3
字数 3642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.01.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈方红 西南交通大学交通运输学院 17 194 8.0 13.0
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节点文献
超限超载运输
治超
退出
博弈论
研究起点
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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