车辆载重对沥青混凝土路面结构影响的研究

• 作者: 张家生 杨果岳 王晅
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面结构 车辆载重 应力应变 有限元分析 现场试验
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 34-37,48
• 页数: 5页
• 分类号: U416.22
• 字数: 2913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.03.008

摘要

针对车辆荷载在路面结构破坏中的重要性,通过三维有限元分析与现场试验,对不同载重车辆通过条件下沥青混凝土路面结构的动态响应(动应变、动应力)规律进行了研究.研究表明: 车辆载重对路面结构的影响是显著的;空载车虽然会有额外的动荷载产生,但它对路面结构产生的影响仍然小于满载车;随着载重的增加,沥青面层的垂直动应力和底基层与路基结合部的水平动应力都显著增加;随着深度的增加,车辆行驶产生的垂直动应力对路面的影响迅速减弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张家生	中南大学土木建筑学院	141	1612	24.0	33.0
2	王晅	中南大学土木建筑学院	25	138	5.0	11.0
3	杨果岳	中南大学土木建筑学院	8	139	6.0	8.0