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摘要:
轮轨噪声是铁路运输的主要噪声源,车轮噪声是轮轨噪声的主要部分之一,车轮的振动声学仿真对设计低噪声车轮有重要意义.建立了车轮振动的三维有限元模型,用有限元法计算车轮约束模态及振动,用直接边界元法计算车轮的声辐射,用该方法分析了车轮在1~3000Hz的振动声辐射.结果表明,在1~3000Hz的频率范围内,车轮外侧声压级大于车轮上部和前部的声压级,域点声压级随频率增加而增大.本研究为进一步对车轮进行随机振动声学分析及优化设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 轨道车轮振动声辐射边界元法数值仿真
来源期刊 大连交通大学学报 学科 地球科学
关键词 轮轨噪声 边界元法 有限元法 车轮 声压级
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 X839.1
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学交通运输工程学院 211 1718 22.0 29.0
2 李晓峰 大连交通大学交通运输工程学院 42 182 8.0 12.0
3 葛霖 大连交通大学交通运输工程学院 2 10 2.0 2.0
4 张军 大连交通大学交通运输工程学院 93 645 14.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨噪声
边界元法
有限元法
车轮
声压级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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