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摘要:
导线绝缘层的过热及由此发生的着火和燃烧是载人航天飞行器中引起火灾的主要原因.研究微重力下导线绝缘层的可燃性对于预防飞船中火灾的发生有重要意义.本文描述了SJ-8卫星搭载实验项目导线着火前期特性硬件研制以及实验情况.实验中获得了导线着火前期的温度和辐射特性.在搭载实验中,研究了导线过载电流和导线捆绑方式对导线绝缘层着火前期特性的影响.同时将微重力下的实验结果与地面功能模拟的实验结果进行了对比.实验结果表明,微重力环境下自然对流基本消失,导线和电子电气元件的散热情况恶化,在过载的情况下,就可能过热,从而导致失火.搭载实验中导线先期着火征兆的获得,将为开发我国微重力下的着火监测和早期报警装置提供新的技术途径,为我国载人航天飞行器内安全防火的工程技术工作提供科学依据和基础数据资料.
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文献信息
篇名 卫星搭载导线着火前期特性实验研究
来源期刊 空间科学学报 学科 航空航天
关键词 微重力 导线绝缘层 着火先兆
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 V524
字数 3418字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔文俊 中国科学院工程热物理研究所 58 290 11.0 13.0
2 艾育华 中国科学院工程热物理研究所 9 43 4.0 6.0
3 王宝瑞 中国科学院工程热物理研究所 24 122 7.0 10.0
4 劳世奇 中国科学院工程热物理研究所 7 55 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
微重力
导线绝缘层
着火先兆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间科学学报
双月刊
0254-6124
11-1783/V
大16开
北京8701信箱
2-562
1981
chi
出版文献量(篇)
2074
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