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摘要:
针对在微重力环境中运行的载人航天飞行器上的电缆和导线在工作时由于电流过载导致温度升高而引起着火的情况,提出了"功能模拟"实验原理,并且利用地面实验设备对微重力环境下导线的着火前期特性进行了功能模拟实验研究.通过实验,得到了在微重力情况下由于浮升力的减小使自然对流减弱导致电流过载时导线的热平衡温度高于地面正常重力情况,从而证明了这正是引起航天飞行器着火的潜在点火源.
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微重力
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地面模拟静止微重力环境中导线先期着火特性研究
来源期刊 空间科学学报 学科 航空航天
关键词 微重力 功能模拟 导线过载
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 235-240
页数 6页 分类号 V524.3
字数 4785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6124.2006.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽芬 中国科学院工程热物理研究所 12 109 7.0 10.0
3 张孝谦 中国科学院工程热物理研究所 20 220 10.0 14.0
4 辛喆 中国农业大学工学院 33 372 12.0 18.0
5 孔文俊 中国科学院工程热物理研究所 58 290 11.0 13.0
6 劳士奇 中国科学院工程热物理研究所 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微重力
功能模拟
导线过载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间科学学报
双月刊
0254-6124
11-1783/V
大16开
北京8701信箱
2-562
1981
chi
出版文献量(篇)
2074
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9397
论文1v1指导