超超临界汽轮机低压缸有限元分析模型的研究

• 作者: 刘岩 彭斌 戴韧 李俊 袁鹰 金永明
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 超临界汽轮机 低压汽缸 热应力 壳单元
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 270-272
• 页数: 3页
• 分类号: TK262
• 字数: 2435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2008.04.011

摘要

低压汽缸局部热应力是超(超)临界汽轮机安全可靠性评价的基础指标,有限元分析是计算汽缸热应力的基本方法.低压汽缸结构复杂,可视为板、壳、杆和体等结构的组合体,选择合理的单元结构是有限元计算结果可靠性的重要保证.采用MSC Nastran有限元软件,在简化的汽缸模型上,比较研究了不同单元结构计算结果的差异.其次,分别使用体单元和壳单元建立了超临界600MW空冷汽轮机低压内缸简化的有限元分析模型,通过热应力计算结果的比较,指出了壳单元的技术优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴韧	上海理工大学动力工程学院	168	1163	17.0	27.0
2	刘岩	上海汽轮机有限公司研究所	8	65	5.0	8.0
3	金永明	上海汽轮机有限公司研究所	6	33	4.0	5.0
4	袁鹰	上海汽轮机有限公司研究所	7	50	4.0	7.0
5	彭斌	上海理工大学动力工程学院	29	107	5.0	9.0
6	李俊	上海理工大学动力工程学院	7	25	3.0	5.0