超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统流动特性的研究

• 作者: 丰镇平 晏鑫 李军 霍文浩
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 超超临界汽轮机 旁路冷却系统 流动传热特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: TK474.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201303008

摘要

采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000 MW超超临界汽轮机高压缸内部旁路冷却系统内的流场特性,给出了旁路冷却系统内三维流动细节和温度与压力场的分布规律,并与未考虑内、外缸传热作用的纯流动计算结果进行了比较.结果表明:旁路冷却系统中流动形态主要受系统结构和蒸汽自身流动特性的影响；温度场分布不仅受蒸汽流动形态的影响,还取决于高压缸固体域对流体域的传热作用.研究结论验证了,耦合流动传热数值方法能够更加真实地反映旁路冷却系统内温度场的分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丰镇平	西安交通大学叶轮机械研究所	221	2946	28.0	40.0
2	李军	西安交通大学叶轮机械研究所	263	2157	24.0	34.0
3	晏鑫	西安交通大学叶轮机械研究所	47	247	10.0	14.0
4	霍文浩	西安交通大学叶轮机械研究所	6	23	2.0	4.0