基于变形响应率的路堑边坡失稳预报研究

• 作者: 赵志峰 邵光辉
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路堑边坡 失稳预报 变形响应率
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+3
• 字数: 3147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.11.011

摘要

岩土体的变形可以视为广义荷载作用下的响应,在布置了大量位移观测仪器的边坡上选择变形稳定的测点为参考点,将参考点的位移变化视为荷栽变化过程.计算出边坡其余部位的测点相时于参考点的变形响应率,通过响应率的变化趋势来判断边坡不同部位的稳定状况.当响应率较小时,说明变形正常;若某测点的响应率突然增加,说明该位置很有可能发生局部失稳破坏.通过对某高速公路沿线路堑高边坡的实例研究表明,变形响应率的波动情况与边坡实际状态的变化基本一致,响应率大的部位发生了塌滑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵志峰	南京林业大学土木工程学院	47	192	8.0	11.0
2	邵光辉	南京林业大学土木工程学院	41	276	9.0	15.0