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摘要:
在载人航天器低空救生中,回收系统开伞点的初始状态参数如速度、离地面高度、弹道倾角对返回舱能否安全着陆有很大影响.与正常返回类似,低空救生中的回收系统同样经过多级伞的拉直、充气、全充满等运动过程.通过建立回收系统着陆过程的动力学模型,经过大量仿真对比分析,得到开伞点离地面高度为低空救生中返回舱安全着陆的首要因素,同时对低空救生中回收系统多级伞开伞减速过程有了详细的分析.
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文献信息
篇名 载人航天器低空救生仿真
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 载人航天器 低空救生 降落伞 返回舱
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 22-27
页数 6页 分类号 V455.23
字数 3415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2008.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦子增 国防科技大学航天与材料工程学院 82 863 17.0 24.0
2 郭叔伟 国防科技大学航天与材料工程学院 11 65 5.0 8.0
3 董杨彪 国防科技大学航天与材料工程学院 7 38 3.0 6.0
4 丁娣 国防科技大学航天与材料工程学院 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载人航天器
低空救生
降落伞
返回舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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