机车旁承结构型式与简统化设计

• 作者: 谢青
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车旁承 橡胶堆结构型式 特点 运用维护成本
• 年，卷（期）: 2008,（z1）
• 所属期刊栏目: 大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
• 页码范围: 178-182
• 页数: 5页
• 分类号: U262.51+.7
• 字数: 5345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.z1.045

摘要

分析了机车旁承的典型结构型式及特点,指出最大运用速度不大于140 km/h的机车,旁承均可以简统为橡胶堆结构.通过适当改变橡胶堆的几何尺寸、配方,可以基本满足不同用途、轴重、速度、曲线半径和总体布置的机车需要,从而减少车架和转向架构架的结构种类,有利于公司生产组织和减少用户运用维护工作量,而且降低机车成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢青		4	10	2.0	3.0