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摘要:
研究堆新燃料组件放置在专用货包内采用铁路运输,货包用木板、螺栓等进行紧固.对紧固系统在正常情况和极端情况下的受力情况进行了分析.强度校核计算表明,货包的固定方式能够保证其即使在10g的加速度下也不会在各个方向移动.稳定性校核计算表明,固定系统结构在此情况下也是稳定性的.实际运输监测中发现,全程最大加速度未超过10g,固定系统能够保障燃料组件运输容器的铁路运输安全.
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文献信息
篇名 研究堆新燃料组件铁路运输货包固定系统安全分析
来源期刊 核安全 学科 工学
关键词 燃料组件 运输 固定 安全分析
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 F5|TP3
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5360.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦海峰 中国工程物理研究院核物理与化学研究所 11 28 3.0 4.0
2 陈炜 中国工程物理研究院核物理与化学研究所 12 10 2.0 2.0
3 胡志勇 中国工程物理研究院核物理与化学研究所 4 4 1.0 2.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料组件
运输
固定
安全分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核安全
双月刊
1672-5360
11-5145/TL
大16开
北京市
2003
chi
出版文献量(篇)
1115
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2826
论文1v1指导