自动化驼峰速度控制方法比较及应用

• 作者: 薛晓兵
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驼峰 速度控制 减速器 制动能高
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 编组站自动化
• 页码范围: 33-34
• 页数: 2页
• 分类号: U2
• 字数: 1900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2008.01.011

摘要

驼峰溜行车组的速度控制是保证驼峰解体作业安全和提高驼峰调车场解体效率的重要环节.本文简要介绍了现行的驼峰速度控制方法,并比较了两种控制方法的优缺点,然后提出了一种对制动力可调的减速器的新的控制方法及应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛晓兵		1	4	1.0	1.0