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摘要:
利用大型通用有限元软件包ANSYS,建立了桩土相互作用的二维有限元和接触单元的非线性数值模型,得到了桩土沉降与荷载之间的关系,并与现场静载试验数据进行了分析比较,获得了褥垫层厚度及其压缩模量、桩和土体模量对桩土沉降的影响规律.该方法也为CFG桩复合地基设计提供了依据.
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文献信息
篇名 CFG桩复合地基沉降数值模拟分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 CFG桩 复合地基 数值模拟 有限元 分析比较 沉降
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 U4
字数 2256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 中南大学土木建筑学院 223 3926 34.0 49.0
2 李世稳 3 72 3.0 3.0
3 杨君英 中南大学土木建筑学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩
复合地基
数值模拟
有限元
分析比较
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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